🔍 Проблема

Часто перевозчики зарабатывают больше всего не на международной ставке, а именно на финальном участке:
Склад (СВХ) → Ваш склад.
Причина проста: у клиента уже нет времени искать альтернативу, и он соглашается на любую цену.

📌 Как снизить расходы на последний километр

1. Используйте локальные транспортные компании

• В городах-миллионниках много небольших фирм с ценами на 20–40% ниже карго-перевозчика.

• Они могут работать с почасовой оплатой, что выгодно для близких адресов.

2. Договаривайтесь о самовывозе с привлечением своего транспорта

• Если у вас есть собственная машина или партнёр с грузовиком, выйдет дешевле.

• Важно уточнить режим работы склада и необходимость предварительной заявки.

3. Объединяйте грузы с соседями/партнёрами

• Если несколько компаний получают товар на одном складе, можно разделить аренду машины.

4. Заказывайте доставку в непиковое время

• Вечером и ночью тарифы некоторых компаний ниже.

• Особенно актуально для городов с пробками (Алматы, Астана).

5. Контролируйте разгрузку

• Некоторые берут доплату за долгий простой — заранее подготовьте людей и место для выгрузки.

📊 Пример экономии

• Доставка перевозчиком: 25 000 ₸ за 10 км

• Локальный грузовик по почасовке: 8 000 ₸/час (1 час работы)

• Экономия: 17 000 ₸ (68%)

⚠️ Подводные камни

• Некоторые СВХ требуют допуск только аккредитованных перевозчиков.

• При самовывозе нужна доверенность от грузополучателя.

• Важно уточнить, включена ли погрузка в стоимость — иногда её тарифицируют отдельно.

💬 Совет: заведите список проверенных “последнемильных” перевозчиков в каждом городе, где вы работаете. Это даст гибкость и позволит торговаться с основным перевозчиком.